Выпуск №4, Т. 22
Кривошеев А. А., Бурмистрова О. Н., Куницкая О. А., Задраускайте Н. О., Рябухин П. Б., Рудов С. Е. Экспериментальные исследования опорной проходимости колёсного движителя лесной машины при работе на склоне // Resources and Technology. 2025. №4, Т. 22. С. 57–77.


УДК 630* 181.351

DOI: 10.15393/j2.art.2025.8643

Экспериментальные исследования опорной проходимости колёсного движителя лесной машины при работе на склоне

Кривошеев А. А.Ухтинский государственный технический университет, ugtukrivosheev@mail.ru
Бурмистрова О. Н.Ухтинский государственный технический университет, olga.burm@mail.ru
Куницкая О. А.Арктический государственный агротехнологический университет, ola.ola07@mail.ru
Задраускайте Н. О.Северный (Арктический) федеральный университет, n.zadrauskaite@narfu.ru
Рябухин П. Б.Тихоокеанский государственный университет, 000340@pnu.edu.ru
Рудов С. Е.Санкт-Петербургский государственный химико-фармацевтический университет, 89213093250@mail.ru
Ключевые слова:
лесосечные работы; леса на склонах; экологическая эффективность; воздействие на почвогрунты
Аннотация: В статье представлены методика и результаты лабораторных экспериментальных исследований, выполненных с целью верификации ранее разработанной математической модели для комплексной оценки проходимости колёсного движителя лесной машины, работающей на местности с уклоном, на пересечённой местности. Эти теоретические и экспериментальные исследования направлены на изучение эксплуатационной и экологической эффективности валочно-трелёвочно-процессорных машин австрийской семейной компании Konrad Forsttechnik GmbH. В результате выполненных экспериментальных исследований определены допустимое давление движителя, а также несущая способность почвогрунта с учётом угла склона и выполнено сопоставление ранее полученных теоретических оценок. Установлено отклонение теоретических оценок от результатов экспериментов в меньшую сторону, допустимое с учётом статистической оценки распределения ошибок и погрешностей измерения. Показано, что уточнение расчётных моделей позволит развить положения теории движения лесных машин в условиях пересечённой местности, что особенно актуально в контексте дальнейших разработок по обоснованию параметров техники для условий пересечённой местности.
Просмотров: 67; Скачиваний: 36;